Церемония вручения гюйса в Домском соборе на Вышгороде

В церемонии приняли участие члены и представители флотской общественности, проживающие в городе Таллине.
В ответном слове председатель правления Клуба ветеранов флота Александр Караулов выразил благодарность церкви и лично г-ну Тухкру за бережное отношение к истории и сотрудничество по сохранению памяти о великих флотоводцах.
Напомним, что Самуил Грейг  попал на русскую службу в мае 1764 года получив звание капитана 1 ранга (на два чина выше, чем он, шотландец по происхождению, имел в английском флоте).Уже через год он командовал фрегатом, а ещё через год - новейшим линейным кораблём «Три иерарха». Во время Первой Архипелагской экспедиции воевал под командованием графа Алексея Орлова и адмирала Григория Спиридова.  В Хиосском сражении командовал  кордебаталией (центром эскадры) и лично поджигал брандеры, направляемые в скопление турецких кораблей, за что наутро был возведён графом Орловым в звание контр-адмирала, что было высочайше утверждено императрицей Екатериной II.
Во время Русско-шведской войны Грейг, командуя Балтийским флотом, 17 июля 1788 года одержал победу в Гогландском сражении и сумел за тем блокировать шведский флот в Свеаборге, что перечеркнуло все стратегические планы шведов.
Кстати, это именно он В 1775 году доставил в Кронштадт похищенную Алексеем Орловым княжну Тараканову.  А его старший сын - Алексей Грейг, так же адмирал, известен, как основатель Пулковской обсерватории…
Замечательной была и судьба мореплавателя Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Над его надгробием, в оформлении которого участвовал знаменитый архитектор Джакомо Кваренги, первоначально, в соответствии с заслугами и чином, висело сразу три Андреевских флага и флаг Русско-американской компании.
Ещё в кадетском корпусе, по свидетельству своего друга Юрия Лисянского, Крузенштерн избрал себе кумиром Витуса Беринга и мечтал о дальних плаваниях. Однако вместо этого, досрочно получив звание мичмана, оказался в пороховом дыму и кровавых схватках Шведской войны. 17 июля 1788 года во время Гогландского сражения, в котором его линкор «Мстислав» получил серьёзные повреждения, убитых и раненных было так много, что 17-летний Крузенштерн был назначен помощником командира корабля. Ровно через год Иван Фёдорович участвовал в Эландском бою; за тем было Ревельское сражение, в результате которого удалось заблокировать шведский флот в Выборге. Крузенштерн участвовал в морских боях при Красной Горке и Выборгской бухте. И даже доставил с неприятельского корабля шведского адмирала Лейонанкера с флагом. За боевые заслуги был произведён в лейтенанты.
Затем в судьбе Ивана Фёдоровича была 6-летняя иностранная стажировка, плаванья в Великобританию, Северную Америку, Индию и Китай. Знакомство с опытом и традициями иностранных моряков ещё более укрепило его мечту. Однако император Павел I отверг поданное на его имя прошение о русском кругосветном плавании. И только в 1802 году император Александр I лично утвердил проект, а спустя год назначил Крузенштерна начальником первой русской кругосветной экспедиции.
Поскольку экспедиция финансировалась Российско-Американской компанией, большого труда стоило укомплектовать экипажи кораблей военными моряками. К участию в опасном плавании привлекались только проверенные офицеры. Но тщательная подготовка чуть было не оказалась напрасной, когда  на борт поднялась свита Николая Резанова – одного из учредителей Российско-Американской компании, имевшего, как потом оказалось, полномочия на переговоры с самим императором Японии. Долгие месяцы Крузенштерну пришлось жить в 6-метровой каюте со сверхамбициозным чиновником, послужившим, кстати, прообразом главного героя знаменитого Ленкомовского спектакля «Юнона и Авось». (В итоге дипмиссию в Японии Резанов выполнить не сумел, а вот снабжение продовольствием Русской Аляски из Калифорнии наладил… При этом романтическую историю с юной дочерью испанского коменданта историки совсем не опровергают!) Необремененные морской службой «дипломаты», среди которых оказался и известнейший авантюрист Федор Толстой-американец, во время плавания развлекались непотребными выходками, интриговали, по сути рассорили всех со всеми.
Но моряки сделали своё дело. Три океана, тропические шторма и антарктические метели, тысячи и тысячи походных миль! Только спустя три года корабли «Надежда» и «Нева» вернулись в Кронштадт. Встречавший Крузенштерна Император повелел отлить для всех участников экспедиции серебряные медали. Кстати, несмотря на суровые лишения и жесткие нравы парусного флота, команда не потеряла ни одного матроса…
В дальнейшем Иван Федорович посвятил себя науке, выпустив путевые заметки и фундаментальный труд «Путешествие вокруг света», ещё при его жизни переведенный на 7 языков.  Он также первым в мире составил атлас Тихого океана.  В 1811 году Крузенштерн был назначен инспектором, а за тем более 15 лет был директором Морского кадетского корпуса. Кстати, замечательный памятник мореплавателю украшает набережную перед его зданием вот уже 150 лет! В дальнейшем адмирал выполнял правительственные поручения, в том числе за границей. А за год до смерти в 1845 году стал соучредителем Русского географического общества.
Вручение моряками-ветеранами гюйса пастору Домского собора в Таллине приурочено к недавно прошедшей дате – 252-й годовщине со дня рождения адмирала И.Ф. Крузенштерна. Российский Флаг будет осенять надгробие адмирала.